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Rayons BMX

Acier, aluminium et titane

Les rayons sont un élément essentiel d'une roue BMX. Ils assurent la liaison entre le moyeu et la jante et participent directement à la rigidité, à la solidité et au comportement de la roue.

En BMX Race comme en Freestyle, le choix d'un rayon ne se limite donc pas à sa couleur ou à son poids. Il faut tenir compte de sa longueur, de son diamètre, de sa matière, du type de tête de rayon et du croisement utilisé lors du montage.

Chez 62 CYCLES, nous sélectionnons différents types de rayons afin de permettre aussi bien le remplacement d'un rayon cassé que la réalisation d'un montage de roue BMX complet et personnalisé.

Comment choisir la longueur de ses rayons BMX ?

La longueur d'un rayon ne se choisit pas uniquement en fonction du diamètre de la roue. Deux roues BMX de 20 pouces peuvent nécessiter des longueurs de rayons totalement différentes.

Le calcul dépend notamment :

• du diamètre effectif de la jante (ERD)
• du diamètre des flasques du moyeu
• de la distance entre les flasques et le centre du moyeu
• du nombre de trous : 28H, 32H, 36H, etc.
• du type de montage
• du nombre de croisements : 2X, 3X, 4X, selon le moyeu, la jante et l'utilisation

Quelques millimètres peuvent suffire à rendre un rayon trop court ou trop long. Pour un montage complet, il est donc préférable de calculer précisément la longueur nécessaire à partir des dimensions réelles de la jante et du moyeu.

Sur certaines roues, les longueurs peuvent également être différentes entre le côté droit et le côté gauche.

Rayons en acier

L'acier inoxydable reste la référence pour la majorité des montages BMX.

Il offre un excellent compromis entre résistance, élasticité, fiabilité et prix. Selon les modèles, les rayons peuvent être droits ou présenter différentes épaisseurs afin d'optimiser leur comportement et leur poids.

Pour un montage robuste destiné à un usage régulier ou intensif, l'acier reste une valeur sûre.

Rayons en titane

Le titane permet de réduire le poids tout en conservant d'excellentes caractéristiques mécaniques.

Il est particulièrement intéressant pour les montages BMX haut de gamme où l'on recherche un équilibre entre légèreté, résistance et comportement dynamique de la roue.

Le montage demande toutefois davantage d'attention, notamment au niveau de la tension, des filetages et de la compatibilité avec les écrous utilisés.

Rayons en aluminium

Les rayons en aluminium privilégient avant tout la réduction du poids. Ils peuvent être utilisés sur certains montages spécifiques lorsque la recherche de légèreté est prioritaire.

Ils nécessitent cependant de respecter scrupuleusement les préconisations du fabricant concernant la tension et le montage. Leur utilisation doit donc être choisie en fonction du moyeu, de la jante et de la pratique envisagée.

Simple, double ou triple épaisseur

Tous les rayons ne possèdent pas le même profil.

Un rayon à section constante privilégie généralement la simplicité et la robustesse. Les rayons double ou triple butted utilisent plusieurs diamètres sur leur longueur afin de réduire le poids et de modifier leur élasticité sans sacrifier la résistance aux endroits les plus sollicités.

Le meilleur rayon n'est donc pas forcément le plus gros ou le plus léger : c'est celui qui correspond au montage de la roue et à l'utilisation du pilote.

Les écrous de rayons

Le choix des écrous est également important. On trouve principalement des écrous en laiton ou en aluminium.

Le laiton privilégie la robustesse et la durabilité. L'aluminium permet de gagner quelques grammes et offre souvent davantage de possibilités de personnalisation grâce aux différents coloris disponibles.

La longueur de l'écrou doit également être compatible avec la jante et la longueur des rayons.

🚲 Le conseil 62 CYCLES

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