Qui a dit qu'on ne pouvait pas tout avoir en matière de vélo de course ? La Rivette est notre modèle polyvalent prêt pour la course, soigneusement conçu à partir d'un mélange de carbone de première qualité dans des couches de taille adaptée qui offrent une combinaison inégalée de rigidité absolue et de poids plume.
Le tube de direction rigide du Rivette offre une direction précise, permettant des virages très précis et un contrôle total. Les formes de tubes aérodynamiques et les câbles entièrement acheminés en interne garantissent des lignes épurées et une résistance à l'air réduite, de sorte que chaque puissance est convertie en vitesse pure.
Avec un arrière court pour une accélération explosive, la géométrie de la Rivette est conçue pour affronter les montées, attaquer les descentes et prendre les virages à vitesse de course. Sentez la route disparaître sous vos pieds tandis que vous repoussez vos limites et poursuivez le podium sur la Rivette.
Le Rivette Carbon 1 est doté du même cadre en carbone poids plume et d'une fourche finement réglée pour une vitesse maximale de niveau course sans avoir besoin de changer de pièces. Équipé d'un groupe complet Ultegra Di2, il dispose des derniers composants, notamment les nouvelles roues tubeless en carbone Vision SC45.
CARACTÉRISTIQUES
DESCRIPTION
ÉQUIPEMENT
Caractéristiques
CADRE
TRANSMISSION
ROUES
SYSTÈME DE FREINAGE
AUTRES COMPOSANTS
GÉOMÉTRIE DU CADRE
TAILLE | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
---|---|---|---|---|---|---|
Tube supérieur (efficace) | 518 mm | 533 mm | 549 mm | 565 mm | 581 mm | 605 mm |
Tube de selle (CT) | 430 mm | 470 mm | 510 mm | 536 mm | 558 mm | 590 mm |
Hauteur de la pile | 513 mm | 533 mm | 553 mm | 574 mm | 594 mm | 624 mm |
Atteindre | 374 mm | 383 mm | 387 mm | 393 mm | 398 mm | 406 mm |
Standover | 721 mm | 753 mm | 786 mm | 809 mm | 832 mm | 862 mm |
Longueur du tube de direction | 110 mm | 130 mm | 153 mm | 164 mm | 188 mm | 220 mm |
Angle de la tête | 70,9° | 71,2° | 71,2° | 73° | 73° | 73° |
Angle du siège | 74,6° | 74,3° | 74,3° | 73,3° | 72,9° | 72,3° |
Empattement | 983 mm | 997 mm | 1009 mm | 995 mm | 1008 mm | 1025 mm |
Base | 408 mm | 408 mm | 408 mm | 408 mm | 408 mm | 408 mm |
Chute de BB | 74 mm | 74 mm | 72 mm | 72 mm | 69 mm | 69 mm |
De l'essieu à la couronne | 376 mm | 376 mm | 376 mm | 376 mm | 376 mm | 376 mm |
Décalage de la fourche | 53 mm | 53 mm | 53 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
Longueur de la tige | 90 mm | 100 mm | 100 mm | 110 mm | 110 mm | 120 mm |
Largeur de la barre | 380 mm | 400 mm | 420 mm | 420 mm | 440 mm | 440 mm |
Longueur de la manivelle | 165 mm | 170 mm | 172,5 mm | 172,5 mm | 175 mm | 175 mm |
Piste | 62,7 mm | 60,4 mm | 60,7 mm | 57,8 mm | 57,8 mm | 57,8 mm |
Taille de la roue | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |