Presque adulte : Le Haro Race Lite Expert XL, avec son tube supérieur de 20 pouces, offre une grande liberté de mouvement aux cyclistes ambitieux.
Cadre léger en aluminium, associé à une fourche robuste en chromoly, pour maîtriser les atterrissages les plus difficiles sur votre chemin vers la perfection.
Les composants parfaitement adaptés s'ajustent au cadre légèrement plus long : les manivelles en aluminium en deux parties de 170 mm de long assurent une transmission précise de la puissance.
Roues et performance
Au lieu des roues « mini » plus étroites des modèles plus petits, l'Expert XL est équipé de jantes de 20 x 1,5 pouces.
Combinées à des pneus de 1,65 pouces à l'avant et de 1,5 pouces à l'arrière, elles assurent un contact optimal au sol, permettant de déployer toute votre puissance sur la piste.
Lorsque vous franchissez la ligne d'arrivée, le frein à disque arrière vous immobilise en toute sécurité.
DESCRIPTION
Cadre : Alliage d'aluminium 6061-T6 traité thermiquement avec tube de direction intégré, acheminement interne des câbles, soudures lisses et pattes Haro 3D avec tendeur de chaîne intégré.
Fourche : Tube de direction entièrement fileté en Cr-Mo de 1".
Manivelle : Aluminium forgé avec axe creux de 24 mm.
Jantes : Aluminium 20" à 36 trous et double paroi.
Cassette arrière : Roulement scellé en alliage 36h avec disque.
Pneus : Kenda « Conversion » 20 x 1,65" avant / 20 x 1,50" arrière.
ÉQUIPEMENT
Caractéristiques principales :
Cadre : Aluminium 6061-T6 traité thermiquement avec tube de direction intégré. Passage interne des câbles, pattes de fixation 3D avec tendeurs de chaîne intégrés.
Fourche : Pivot de direction entièrement en chromoly 1 1/8" sans filetage avec pieds coniques.
Couleurs : Noir.
Transmission :
Manivelles : Alliage forgé 2 pièces avec broche creuse de 24 mm, 165 mm.
Boîtier de pédalier : Press-Fit BB86, roulement étanche.
Pignon : Plateau en alliage 38 dents.
Engrenage : 38/15.
Pédales : Alliage DX, 9/16".
Chaîne : KMC Z33 1/2 x 3/32".
Cassette : Cassette 15t.
Roues :
Pneus : Kenda « Conversion » : 20 x 1,65" avant / 20 x 1,50" arrière.
Moyeu avant : Roulement scellé en alliage 36h.
Moyeu arrière : Roulement scellé en alliage 36h avec cassette à disque arrière.
Jantes : 20" alliage 36 trous, double paroi.
Système de freinage :
Frein : Frein à disque mécanique Promax DSK-300 avec rotor de 160 mm.
Levier de frein : Promax XL-373 Deux doigts.
Autres composants :
Poignées : Poignée micro-moletée.
Guidon : Guidon Haro Mini Alloy, élévation de 6,5 po.
Tige : Chargement par le haut en alliage forgé, 45 mm ext.
Casque d'écoute : 1-1/8" scellé sans filetage.
Siège : Pivot en plastique mince Haro.
Tige de selle : Pivot en alliage, 27,2 mm.
Collier de serrage de tige de selle : Alliage, 31,8 mm.