BIANCHI ARCADEX AL | Shimano GRX 610/822

NOUVEAU BIANCHI ARCADEX AL | Shimano GRX 1x12sp

Libérez votre horizon : Plus de confort, plus de terrain.

Le tout nouvel Arcadex AL ne se contente pas de suivre la tendance Gravel, il la redéfinit pour Bianchi. Avec un cadre en aluminium totalement repensé, ce modèle 2026 offre une polyvalence extrême. Sa grande nouveauté ? Un dégagement de pneus massif qui transforme radicalement vos capacités d'exploration.

Les Points Forts de la Nouvelle Génération

• Dégagement de Pneus Extra-Large :
  Le nouveau châssis accepte désormais des sections allant jusqu'à 700x45 (voire 500 sur certaines configurations). Plus de volume pour plus de confort, une meilleure traction sur sol meuble et une sécurité accrue dans les descentes techniques.
• Conception "Adventure Ready" :
  Le cadre intègre des fixations intelligentes sur la fourche et le triangle arrière, permettant d'installer des garde-boue, des porte-bagages et plusieurs porte-bidons pour vos expéditions de plusieurs jours.
• Transmission Shimano GRX 12v (610/822) :
  Profitez d'une plage de rapports ultra-large. Le dérailleur arrière de série 822 permet d'encaisser les cassettes de 51 dents : vous ne mettrez plus jamais pied à terre, même chargé en haut d'un col.
• Esthétique Épurée :
  Grâce à une intégration des câbles soignée et des soudures retravaillées, ce modèle AL possède l'allure d'un vélo carbone avec la résilience de l'aluminium.

Grâce à son dégagement de pneus élargi, vous pouvez désormais monter des pneus à gros volume pour transformer votre vélo en véritable "Monster Cross". Plus de confort sur les racines, plus de grip dans la boue. Couplé à la simplicité du mono-plateau 12 vitesses, vous avez entre les mains une machine fiable, robuste et incroyablement élégante. Que vous soyez un vélotafeur intrépide ou un mordu de bivouac sauvage, l'Arcadex AL est prêt.

Caractéristiques techniques

Cadre

• Cadre : Bianchi Arcadex AL, aluminium, tubes hydroformés, dégagement des pneus 50 mm, boîtier de pédalier T47, compatible avec porte-bagages et garde-boue, tailles XS à XL.

Fourchette

• Fourchette : Bianchi Arcadex, carbone, frein à disque à fixation plate, axe traversant 12x100 mm.

Casque

• Casque : Acros pour le passage interne des câbles.

Transmission

• Métamorphes : Shimano GRX, levier de vitesses ST-RX610, étrier BR-RX400.
• Dérailleur arrière : Shimano GRX, RD-RX822, 12 vitesses.
• Pédalier : Shimano GRX, FC-RX610, 40T.
  Longueur de manivelle : 165 mm (XS-SM) ; 170 mm (MD-LG) ; 172,5 mm (XL).
• Boîtier de pédalier : Jeton T47, axe de 24 mm, largeur de 86,5 mm.
• Chaîne : Shimano 105, CN-M7100.
• Cassette : Shimano SLX, CS-M7100, 10-51T (10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51T).

Freins

• Freins : Frein à disque hydraulique Shimano BR-RX410.
• Leviers de frein : Inclus dans le levier de vitesses.
• Rotor :
  • AVANT : Shimano RT-CL700 Center Lock, 160 mm.
  • ARRIÈRE : Shimano RT-CL700 Center Lock, 160 mm.

Roues

• Roues : Velomann V22G, Jante : Aluminium, 622x24c, 24 trous.
• Pneu : Pirelli Cinturato Tanwall, 700x45.

Poste de pilotage

• Tige : Velomann AL6061, inclinaison -7°.
  Tailles : 70 mm (XS) ; 80 mm (S) ; 90 mm (M) ; 100 mm (L) ; 110 mm (XL).
• Guidon : Selle Velomann Gravel, aluminium, diamètre 31,8 mm, portée 70 mm, profondeur 130 mm, angle d'évasement 16°.
  Tailles : 400 mm (XS-S) ; 420 mm (M-L) ; 440 mm (XL).
• Poignées / Extensions : Ruban Bianchi Hexagon, épaisseur 2,5 mm, noir.

Selle

• Collier de tige de selle : Bianchi Aluminium, diamètre 31,8 mm.
• Tige de selle : Velomann Aluminium, 27,2 mm.
  Longueur du dossier : 300 mm (XS) ; 350 mm (S-L) ; 400 mm (XL).
• Selle : Selle Royal SRX Open.

Note de l'expert :
"Ce nouveau modèle AL est une vraie réussite. On apprécie particulièrement la rigidité du nouveau triangle arrière qui répond instantanément dès qu'on appuie sur les pédales, même avec des sacoches de voyage."